车厢板成型设备由放料装置，成型辊轴主机，成型切断，电脑液压系统，成品托料装置等组成。
经该车厢板成型设备辊轧成型的压型板，既庄重高雅，又美观新颖，而且外观平整，波纹均匀，利用率高，强度大，生产自动化程度高，成本低廉，经久耐用。产品主泛适用于大中型企业民用建筑，如厂房、机车库、飞机库、体育场馆展览馆、影剧院等。
车厢板成型设备上下轧辊中心线应在同一平面线上，以中心轮为准，平面度不大于1mm，每一排上下轧辊的间隙相等，间隙偏差+0.1mm。用常规量具或塞尺调试。
车厢板成型设备都会配置有一套润滑系统，机器运行时，自动对所有承载轴承，传动齿轮机构运动导轨等部位进行加油润滑。自动放料，取坯工作程序：模具安装及主机试车同上述，然后开启空气压缩机，真空泵，挤出机，切瓦机，放料机，汽车箱板机，主机及瓦托输送机，停车时，先停止挤出机，再停止其余设备。
车厢板成型设备主要结构特点：
A、车厢板成型设备结构简单，外形美观，由于整机采用型钢结构，焊接后整体加工，故结构简洁合理，存载能力强，运转平稳可靠。
B、设置其他重要部件、构件均采用与国内知名企业的配件，从而有效保证了设备的性能。
C、车厢板成型设备采用全自动定长定位切断，板形头尾美观整齐，
D、设备安装调试方便，简单易操作，
E、设备噪音低，无污染，消耗低。

车厢板机主要用途生产车厢板、集装箱板等，根据板材厚度、宽度、峰高来设计定做。车厢板车厢顶板、前板、侧板、门板均采用目前国际流行的新型玻璃钢板材做厢壁内外蒙皮，中间层为新型无氟聚氨酯发泡材料，通过高强度胶粘剂、螺钉与骨架连接，隔热层厚度达80-100mm，隔热性能极佳。
车厢本体紧密坚实，机械强度高，表面平整美观、耐腐蚀、抗冲击、耐磨损、易清洗。冷藏厢体由全封闭板块结构的厢板组成，板块之间采用高强度结构胶粘接而成，具有大的连接可靠性和佳的密封保温性能，厢体安装简便快捷。
车厢板机成型部分：
辊压成型系统由机架、传动部件及冷弯成型辊轮组等组成。分为精工式车轮旋转成型，成型效果好，减少轮子和原材料之间的摩擦力，调试方便、快捷。
车厢板机工作流程：
开卷——导向进料——辊压成型——定长切断——成品出板
人工点固好工件，人工上卷，进入PLC操作页面——按“启动”钮——板材自动进入——开始按设定的程序进行——达到设定的尺寸后自行切断，此设备的自动压板成型完成。
车厢板机进料导向平台：
主机进料口处设置左右导向装置。工作时，原材料板材两侧经左右导向进入主机，使原材料板材与辊压成型系统保持正确的位置。可通过手动螺杆机构调节导向位置，且左右独立可调。
车厢板机成型后切断系统：
切断系统由切断机架，切断模具，导向装置和切断油缸等组成。切断刀材料为钼钢淬火处理。
车厢板机主要结构特点：
a、结构外型美观，由于整机采用H型钢结构，焊接后整体加工，故结构简洁合理，存载能力强，运转平稳可靠。
b、设备其它重要部件，构件均采用于国内知名企业的配件，从而有效保证了设备的性能。
c、自动化成度高，定长切断，定长定位精确，板形头尾美观整齐，不变形。
d、设备安装调试方便，既适合工厂生产。
e、设备噪音低，工作效率高。

车厢板自动生产机器是炜桦根据多年的研发生产经验制造而成的冷弯流水线，具有复合性、独特性、高效性、稳定性等特点，特别是在提高效率、集中控制和产品出型平整度方面都具有技术上的优势。车厢板在冷弯线上可一次成型，成型后的厢板内部结构牢固，使得整体强度高，表面直线度高，没有厢板的鼓泡、等负面问题，外观美观，生产效率较手工翻翻增长，各项参数根据客户要求定做，质量可靠！
车箱板自动生产机器成型工艺：
成型工艺：开料——成型——切断——收料，电控
车箱板自动生产机器设备性能
1、轧辊轧制宽度：400-800mm,
2、板材厚度1.0-2.0mm
3、生产速度：0-15米/min
4、装机总容量：大约32kw
5、生产占地面积：长18米X宽3米X高2.5米
6、电压：380V/415V，50Hz, 叁相


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